最近的作品都是蘇聯作品呢 上次是T-34 這次是T-55 而且一樣都是2.0版本XD
不過這次的作品基本上是整個拆解重來而不是大翻新而已了 所以就順勢從上次的T-54 改成了這次的T-55了
T-54/55系列之所以被稱之為長青樹 是因為從T-54出場的1947年開始 直到2016年的今天 我們還是能在世界各個角落看到他們的身影 不光是蘇聯本國大量外銷 更還有授權中國生產後的59式 69式也是另一外銷主力 甚至在解放軍內也還有大量的59改良型 59D繼續擔任戰備
而第三世界各國也依然繼續使用不少華約以及中國外銷 退役的T-54/55 更有部分國家採用了原廠以及中國所推出的現代化改良方案 也因此本車在中國網路上被戲稱「遠看砲塔嚇死人，近看五對負重輪」 體現了本車大量存在魔改造版本的事實XD
底下開始圖文介紹拉 首先是慣例的標題圖
再來是45度角照片 跟先前的照片比較可以看到砲塔沒有之前那麼大了XD
側面照 T-54與T-55的差別只有在於一些瞄準裝置 以及砲管 T-54的沒有排煙器 T-55則有
因此路輪與外觀等等都是維持一模一樣的布局 僅有早期型T-54採用了一種更為扁平的砲塔
後視圖 T-55為了加長航程 在車後方以及兩側翼子版上都裝設了額外的副油箱 再加上他使用的是柴油引擎 因此馬力大速度快
同時續航力也堪稱是當代最佳 同期的英國百夫長 美國M48等皆使用汽油引擎且續航力糟糕
T-55在砲塔前方 還有車長艙蓋前加裝了主動式紅外線探照燈 因此具備了夜間作戰能力
T-55使用的D-10 100mm戰車砲 從二戰末期開始研發 到了T-54/55系列被發揚光大 期間也一路改進 在開發出專用的脫殼翼穩穿甲彈之後更是能有效抗衡M60 酋長等新一代戰車
T-55車頂的防空機槍為蘇聯DShK 12.7mm機槍 從1970年代開始陸續加裝 增強野戰防空能力
T-55的鑄造龜殼砲塔 在避彈造型上奇佳無比 也因此在遠距離很難被擊穿 有著優秀的防禦力 但缺點就是車內空間狹小 而且鑄造工藝的問題 砲塔越往上裝甲越薄 無法達到砲塔最厚處所宣稱的防禦力
最後讓成員實際上車看看~~
這次介紹就到這裡拉 底下最後貼張圖預告一下下次預定發表的本車魔改款之一XD
還請大家盡請期待 也請大家多多回覆~
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發表於 2016-4-13 13:40:11
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發表於 2016-4-13 20:15:40
發表於 2016-4-15 13:43:55
樓主
