火车简介

SP Class GS-4 Steam Engine
The GS Class was designed and built for the Southern Pacific Railroad to serve for their Daylight Express service between Los Angeles and San Francisco. Due to the heavy gradients and severe curvature of the 470 mile route, the trains could only achieve an average speed of 48 mph.
Cylinders: 2 - 25.5 x 32in. (648 x 813mm)
Tractive effort: 71,173lb. (32,285kg.)
Fuel (oil): 4,900gallons (5,900 US)
Water: 19,600gallons (23,500 US)
Total weight: 883,000lb. (400.5t)
Length overall (including tender): 110ft. 5.5in. (33,667mm)
Average Speed: 48mph (78km/h)
Built: 1942"
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把她在LEGO世界中展现出来的原作者是Anthony Sava,
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=513315
我其实是拷贝的 然后做了些改进。
对比一下


由于砖块储备不足,没有橙色砖,所以无法做出橙+红的炫丽效果,自己搭配了灰+白。
那么我的就不能叫作“DayLight”了,也许叫“CloudyLight”更贴切吧
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全体亮相
火车头:
真车长110英尺,按我的比例习惯,换算下来有66studs长!这是完全做不到的,除非不把她放在LEGO铁轨上跑。我缩短到50studs,但她仍然是个大家伙。
Sava大神的DayLight内部是实心的,而我在其内部装下了2个M号马达,1个红外接收器,1个电池盒。这部分改装让我纠结了很久很久,尝试过近10种方案,经过各种优化协调,终于完成了。下面会详细说明
煤水车:
真实的DayLight带有2节煤水车,但是有1节太普通了,基本上就是个方盒子,本着节俭风格,就不做了。
Sava大神的是8格宽,但我觉得她太”胖“了,跟在火车头后边有点抢风头,所以我改成了7格。
内部还可以装1个红外接收器+1个电池盒,可搭配2个火车马达!
这么一来,这辆火车的动力就非常强劲了
客运车厢:
我只做了一节普通车厢,7格宽。
3节火车不是LEGO的风格么 我还是省点材料做其他的火车吧。
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我的LDD设计

Sava大神的作品是卖钱的,我本想公开我的设计让大家都能做出这么赞的火车组。
但是经过和他的沟通,他还是不建议我公开,毕竟不能断了别人的财路。
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