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[新聞資訊] lego新火車動力請教

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發表於 2009-3-29 18:25:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我在官網上看到新發表的10194組合含動力,應是8882,又有無圖的8866 train motor,不知和10194的motor是否相同?若不同,battery不知是否通用 ?其中的rechargable battery 不知是否和technic or mindstorm共用?我最近才玩火車,沒有technic和mindstorm,希望板上有人可以幫忙解惑?
發表於 2009-3-31 20:52:08 | 顯示全部樓層
期待高手解答 ~ :13:
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發表於 2009-4-1 11:14:45 | 顯示全部樓層
原帖由 liu2k3 於 2009-3-29 18:25 發表
我在官網上看到新發表的10194組合含動力,應是8882,又有無圖的8866 train motor,不知和10194的motor是否相同?若不同,battery不知是否通用 ?其中的rechargable battery 不知是否和technic or mindstorm共用?我最近才玩火車,沒有technic和mindstorm,希望板上有人可以幫忙解惑?

真巧,我也沒有technic跟mindstorm...不過現在可得知的是mindstorm用的是9V電壓
http://mindstorms.lego.com/Products/Accessories/Default.aspx
所以跟火車的9V系統是可以相通的(也是必須可以相通...)

官網上的8866

其實就是把RC火車的馬達單獨拿出來賣


至於10194的套組K10194

看圖說故事可得知的是裡面捨棄了傳統常用的9V火車馬達,改用8882這顆作動力輸出
所以兩者不盡相同
不過我相信要把8882改上10194去也不是難事..

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發表於 2009-4-1 15:47:52 | 顯示全部樓層
馬鈴薯兄果然是火車達人
我正納悶著這動力系統跟8866好像沒關係
還是說10194內有8866

因為動力系統組如果沒有其他的齒輪組搭配
又怎麼去帶動10194
難道10194內建要搭配新動力系統了

如果要改造成用8866驅動
對於手邊沒有什麼零件的人來講又是浩大工程啊
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發表於 2009-4-1 19:00:08 | 顯示全部樓層
昨天有到官網
也發現這個問題
很好奇它是如何把8882裝上去
火車的比例會不會怪怪的
因為8882還蠻大顆的耶
:15:
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發表於 2009-4-2 00:17:03 | 顯示全部樓層
這邊有10194的動力組照片
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=368509










車體內有預留馬達的安裝空間
也有傳動用的齒輪
所以馬達怎麼裝其實已經挺明瞭了...

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達斯瑋 + 10 原來如此呀~
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發表於 2009-4-2 08:30:11 | 顯示全部樓層
越看越心動 不過馬大po的玩家 是一般版本的嗎?

沒看到有新動力跟鐵軌 :77:
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發表於 2009-4-2 10:03:57 | 顯示全部樓層
看它的齒輪裝法已經知道如何裝馬達啦
感謝馬大的發文
另外請教馬大
我已經買了
10173和10183這2組火車
請問它們的動力如何驅動阿
感謝
:62::62:
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發表於 2009-4-2 10:54:27 | 顯示全部樓層
原帖由 xray1974 於 2009-4-2 10:03 發表
看它的齒輪裝法已經知道如何裝馬達啦
感謝馬大的發文
另外請教馬大
我已經買了
10173和10183這2組火車
請問它們的動力如何驅動阿
感謝
:62:" />:62:" />


先讓我無視7897與7898的巨大化電池盒車體=__=,那種東西不適合拿來改裝10173與10183

方案1: 走9V系統......
買10153 9V Train Motor+4548 Electric Train Speed Regulator +10078 Train Connection Wire+一大堆9V鐵軌.....
不過要有財力雄厚的打算,因為東西也不太好買又貴.......而且私以為10153的定價實在很扯,一顆馬達台車竟然要價1000台票以上,
在我這個讀工科的眼裡實在跟搶錢沒兩樣 = =

方案2:走4/15號發售的Power functions train accessories pack
但裡面的#8882 Power Functions XL Motor較不適合改裝10173和10183,尤其在你沒有齒輪組或technic零件的時候....
所以再加買8866 train motor, 把鋰電池接上train motor和IR reciver,再用遙控器遙控,相信就可以讓10173與10183動起來了

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發表於 2009-4-2 11:12:05 | 顯示全部樓層
在K8882 Power Functions Train Accessories Pack的文案中有提到:
In cases where you just want your train to drive without remote control,
the Rechargeable battery has integrated speed control of its own: Connect the motor directly to the Rechargeable battery,
set the dial at the desired speed and press the green button.
這段話在說新的鋰電池已經整合了速度控制,可以不用透過遙控器與IR receiver就可讓火車以不同速度行走(前提還是要把火車拿起來,調整鋰電池上面的旋紐)
但還不明朗的是, IR receiver只是負責發送TRUE/FALSE的訊號給電池讓電池輸出與否,還是本身也具備了速度控制(其實只是調整輸出電壓而已)
好想知道阿~~~~~~~~如果IR receiver本身也有速度控制的功能,那9V的馬達梢作改造來搭配就更棒了 :D

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發表於 2009-4-2 11:49:46 | 顯示全部樓層
原帖由 bearcat 於 2009-4-2 08:30 發表
越看越心動 不過馬大po的玩家 是一般版本的嗎?

沒看到有新動力跟鐵軌 :77:

那是在剛有上市消息的時候出現的照片,那時候都還沒舖貨呢
他應該是透過非正式管道入手的..
現在資訊都已經公開了我才敢貼出來
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 樓主| 發表於 2009-4-2 21:39:59 | 顯示全部樓層
感謝馬鈴薯大分享獨家訊息,不過由圖片看來,對已有10173或其他9V火車頭的人而言,似乎電池盒加上8866是最簡單的解決方式,我倒是很好奇為何10194引進technic的元素使用齒輪,其實並不方便使用者往後的擴充,不知背後的道理為何?
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發表於 2009-4-2 21:57:06 | 顯示全部樓層
原帖由 liu2k3 於 2009-4-2 21:39 發表
感謝馬鈴薯大分享獨家訊息,不過由圖片看來,對已有10173或其他9V火車頭的人而言,似乎電池盒加上8866是最簡單的解決方式,我倒是很好奇為何10194引進technic的元素使用齒輪,其實並不方便使用者往後的擴充,不知背後的道 ...


小弟個人認為是成本可以降低
又可以達到火車行走的目的
因為9V或是RC的我認為成本比較高
現在的馬達和以前的比較
我認為成本比以前低
所以10194用馬達驅動
不過連火車行走驅動都要像MOC般
裝齒輪
加結構
怪怪的
以上言論存屬猜測
:09:
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發表於 2009-4-2 22:35:24 | 顯示全部樓層
原帖由 liu2k3 於 2009-4-2 21:39 發表
感謝馬鈴薯大分享獨家訊息,不過由圖片看來,對已有10173或其他9V火車頭的人而言,似乎電池盒加上8866是最簡單的解決方式,我倒是很好奇為何10194引進technic的元素使用齒輪,其實並不方便使用者往後的擴充,不知背後的道 ...


其實這在小弟看來,完全是為了符合設定,看看10194的車頭,可能沒有一個地方是容納的下RC train motor或9V train motor的地方
硬要說,也只能是車頭前段的小台車來替換為8866或舊9V馬達才能符合設定,但我相信火車會動的不順暢
因為小弟認為
車頭整體重量必須壓在具有動力的輪子上,輪子與鐵軌摩擦力增加,才能帶動車頭
如果是車頭前段放上動力,那我覺得整個車子空轉的機會很高,應為重心不在車頭前段,尤其拖更多節車廂的時候是如此
所以看來動力放在車頭的中段會是較好的做法,這就讓8866這種型態的馬達出局拉,與設定不符麻
既然動力要放在車頭中段,看看那個圓滾滾的蒸氣室,不正好塞下圓滾滾的XL motor嗎XD
但是要用這圓滾滾的motor,就一定要用齒輪來改變運動方向,所以這應該也是個妥協吧
總而言之,樂高公司可能先決定了這個火車的型態,再去利用其他配件與之妥協達到動力輸出,應該是很合理的XD
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發表於 2009-4-2 22:42:06 | 顯示全部樓層
原帖由 xray1974 於 2009-4-2 21:57 發表


小弟個人認為是成本可以降低
又可以達到火車行走的目的
因為9V或是RC的我認為成本比較高
現在的馬達和以前的比較
我認為成本比以前低
所以10194用馬達驅動
不過連火車行走驅動都要像MOC般
裝齒輪
加結構
怪怪的
以 ...

其實小弟不覺得成本會降低多少阿.....XD
要讓8882這顆馬達以想要的速度運轉或正反轉,一樣要透過IR receiver來控制(除非就單靠鋰電池上面的速度控制旋紐來玩,那就跟玩軌道車沒兩樣了)
以前的RC系統只不過把IR receiver與電池盒車體怍在一起罷了,現在把他分開模組化.....
成本相信不減反增呢,光看那個鋰電池的售價..........近50鎂........衝三百次搞不好就爆了....囧
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發表於 2009-4-3 00:00:22 | 顯示全部樓層
原帖由 jin879 於 2009-4-2 22:42 發表
以前的RC系統只不過把IR receiver與電池盒車體怍在一起罷了,現在把他分開模組化.....
成本相信不減反增呢,光看那個鋰電池的售價..........近50鎂........衝三百次搞不好就爆了....囧

電池有沒有保固?LEGO公司:你回家吃自己吧~~:06:

一般買相機再不濟電池還有保固半年(這已經是保固算短的了)
現在這個鋰電池不曉得官方肯承諾多久保固喔?



說實在的我一點都不指望...






現在這樣分立,至少如果我不想買新動力系統的話還不至於被綑綁銷售
像以前7897跟7898買一組就要強迫中獎一套RC電池組,應用起來又不是怎麼得心應手
怎麼買我都覺得不情願啊...
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發表於 2009-4-3 10:14:57 | 顯示全部樓層
原帖由 瘋狂馬鈴薯 於 2009-4-3 00:00 發表

電池有沒有保固?LEGO公司:你回家吃自己吧~~:06:" />

一般買相機再不濟電池還有保固半年(這已經是保固算短的了)
現在這個鋰電池不曉得官方肯承諾多久保固喔?



說實在的我一點都不指望...






現在這樣分立,至少如 ...

7897跟7898的捆綁銷售真的滿糟糕的...........=_=|||
電池保固大概沒這回事吧,樂高不就是這樣封閉的公司嗎?從9V供電到現在又走回電池老路.....完全是走倒退路阿
除非台灣有代理商要代理Power function這組,並提供RMA服務,不然就算有保固,也不會想用的.......
光是東西要寄回原廠更換,頭髮都白了,還不說有運費等等的麻煩問題
實在難以想像是個世界知名的玩具公司,但跌入樂高深淵後,你還真的爬不出來,除非家中來一次火災,全被燒光了才會死心吧Orz
現在的想法是,若新出的IR receiver有包含速度控制功能,就有辦法把9V motor與之配合
等於還是利用9V motor來取電,RC個別控制,這樣就可以讓很多條火車在同一條9V鐵軌跑了:48:
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發表於 2009-4-3 10:26:08 | 顯示全部樓層
這我就要幫台樂說句話了
話說回來我買了很多power function的馬達
去年壞了大約8個
一通電話過沒幾天就寄給我新的
台樂服務很不錯了
我為何說是降低成本
因為我認為馬達太容易壞啦
無言
最近再想到底要不要買9V的
:03:
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發表於 2009-4-3 11:37:55 | 顯示全部樓層
原帖由 xray1974 於 2009-4-3 10:26 發表
這我就要幫台樂說句話了
話說回來我買了很多power function的馬達
去年壞了大約8個
一通電話過沒幾天就寄給我新的
台樂服務很不錯了
我為何說是降低成本
因為我認為馬達太容易壞啦
無言
最近再想到底要不要買9V的
:0 ...

我也要解釋一下,說是成本不減反增是整體來說拉,單看PF的M/XL motor定價都合理,不會很貴就是了
xray兄買過很多PF 馬達阿? 是什麼原因可以壞掉8個.......
我還以為台樂沒有進PF系列的東西,都是以跑單幫的居多勒.......
(還是台樂連非他們代理的都有提供換貨服務阿?台樂有進哪些東西我還真不太清楚......)
說實在PF的馬達或是8866售價倒還好,9V馬達就太超過了
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發表於 2009-4-3 18:38:15 | 顯示全部樓層
被小朋友玩壞的阿
電線連接馬達的地方
我想容易鬆吧
creator和technic系列有很多PF馬達
要是壞了我都打電話求助喔
:95:
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 樓主| 發表於 2009-4-4 00:56:12 | 顯示全部樓層

回覆 20篇 xray1974 的文章

所以xray1974大的馬達都是台樂代理的?無所謂的保固期,只要一通電話,台樂會處理,且不必再收回修費用?
若真如此可要大力推薦
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