這次給大家帶來的是一款比較現代化的高速蒸汽機車. 它是世界上第一款時速超過160公裏/小時的火車! 它的名字就叫做"密爾沃基道路A級".(我的翻譯也太難聽了, 英文其實是叫Milwaukee Road class A.) 為了方便起見, 我就簡稱它為M.R吧.
M.R最早生產於1935年, 一共量產了4架. 最後一架服役到1951年. 其中第二架M.R曾經跑到180公裏/小時的時速, 堪稱當時的高鐵了. 它的外貌跟傳統的蒸汽機車大相徑庭, 看上去非常滴酷, 所以我決定做一架出來.
這是極其珍貴的一張照片, 裏面是第三架生產的M.R
第一步還是從畫圖開始. 由於當時的照片資料實在是太少了, 所以我借助了火車模型來完成設計的. 這裏要特別感謝一下Overland Models, Inc.
還是先從中間的輪子開始吧.
由於是采用4-4-2的結構, 所以前後還要各帶2組輪子.
前輪的設計
最後合體, 就成了4-4-2啦...(聽上去好像是足球陣型了)
由於車身比較特殊, 我采用了7格寬的設計. 這裏用2轉1的磚, 把4格寬的底擴大成5格寬的主體部分.
這裏用科技磚來加固車身. 設計時還怕結構不夠穩, 結果效果非常好, 很結實^_^
把主體扣上去, 整個下半身就完工咯!
車頭部分需要用到很多磚, 所以必須設計一個牢固的懸掛來固定大鼻子
車頭燈的設計我還是挺滿意的.
看到了吧, 超級大的鼻子, 不過還是固定地很牢固噢, 嘿嘿!!
駕駛室的底座, 由於是7格寬的, 所以固定時比較麻煩.
車窗的固定方法想了許久, 終於找到一個好辦法了.
繼續加高車身主體
把車頂的磚蓋上後, 車頭部分就做完了.
下面開始整煤水車. 註意噢, 兩組輪子是不一樣的. 一個是3排輪子, 一個是2排輪子的.
同樣為了做7格, 用到2轉1的磚.
裏面的填充物
繼續加高煤水車
最後煤水車的完成圖.
下面就從多個角度來欣賞一下吧 :))
最後補充一下, 7格寬的車真的很漂亮! 但就是設計得很累, 用料特別多. 劇透一下, 目前正在設計一臺反式蒸汽機車, 也是用7格的, 希望能早日完成噢!
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